
जब उनीहरु कुरा गर्छन्बल लिफ्ट, धेरैले तुरुन्तै विद्युत चुम्बक वा हडप्ने प्राविधिक विवरणबाट सुक्खा आकृतिको कल्पना गर्छन्। जस्तै, 12 टन र यो हो। तर व्यवहार मा सबै फरक छ। यो धेरै शक्ति एक मनमोहक कुरा हो, कारकहरूको गुच्छामा निर्भर गर्दछ जुन क्याटलगहरू प्रायः मौन हुन्छन्। सबैभन्दा ठूलो मिथक यो स्थायी छ। वास्तवमा, यदि चुम्बकले परीक्षणको क्रममा कार्यशालामा स्ल्याब उठायो भने, यसले ग्यारेन्टी गर्दैन कि यसले हिउँदमा खुला डकमा जमिनबाट खिया, असमान, स्केलले ढाकिएको टुक्रालाई उचाल्छ। यो यी सूक्ष्मताहरू हुन् जसले काम र डाउनटाइम बीचको रेखा परिभाषित गर्दछ जुन म अनुमान गर्न चाहन्छु।
हामीले एक पटक स्क्र्याप धातु काट्नको लागि चुम्बक किन्यौं। पासपोर्ट अनुसार - 16 टन। सबै कुरा गणना गरिएको थियो, यो एक रिजर्भ संग लाग्दछ। तर सुविधामा समस्या सुरु भयो। हामी ठूलो बीम समात्छौं र यसलाई समात्छ। हामी बिभिन्न मोटाईका पानाहरूको प्याकेज उठाउने प्रयास गर्दैछौं, खियाले, खाली ठाउँहरू - हामी अब त्यति विश्वस्त छैनौं, हामी फिसलिएको महसुस गर्न सक्छौं। र यो चुम्बकको बारेमा होइन, तर सम्पर्कको बारेमा हो।उठाउने बलचुम्बकीय प्रवाह एक लौह चुम्बकीय सामग्री मार्फत जान्छ जहाँ मात्र महसुस हुन्छ। वायु अंतराल, मापन, सतह असमानता - यी सबै प्रभावकारी बल "खान्छ"। यो बाहिर जान्छ कि वास्तविक लोड क्षमता दृढतापूर्वक उपकरण मा निर्भर गर्दछ, तर लोड को स्थिति मा।
रेल उतार्ने क्रममा एउटा घटना भयो । पहिलो उदाहरणमा जस्तै एउटै निर्माताबाट चुम्बक - LONJI निगम (उनीहरूको वेबसाइट, वैसे, https://www.ljmagnet.ru, यो विशेषताहरू हेर्न उपयोगी छ), पोलहरूको डिजाइनको कारणले यसको उत्कृष्ट पक्ष ठीक रूपमा देखायो। तिनीहरूसँग एक विशेष आकार छ जसले लोड वरिपरि राम्रो प्रवाहलाई बढावा दिन्छ। तर पनि यो एक रामबाण उपाय होइन। यदि रेल हिलो र स्लुसमा पसेको छ भने, पहिले तपाईले यसलाई कम्तिमा "एक्सपोज" गर्न आवश्यक छ, यसलाई किनाराबाट उठाउनुहोस्, यसलाई उठाउनुहोस्, मलबे खस्न दिनुहोस्, र त्यसपछि मात्र यसलाई स्ट्याकिंगको लागि लैजानुहोस्। यो अब प्रविधिको प्रश्न होइन, काम गर्ने प्रविधिको हो।
यसैले निष्कर्ष, जुन अब स्पष्ट देखिन्छ, तर जुन असफल प्रयास को एक जोडी पछि पुग्यो: उपकरण छनोट गर्दा, तपाईं "पासपोर्ट" शक्ति, तर "अपरेशनल" एक विचार गर्न आवश्यक छ। सुरक्षा कारक गम्भीर हुनुपर्छ, विशेष गरी भिन्न स्क्र्यापको लागि। र यो एक नम्बरमा होइन, तर हावाको अन्तरमा बलको निर्भरताको वक्रमा हेर्नु महत्त्वपूर्ण छ, जुन उल्लिखित लोन्जी (उनीहरूको उद्यम, शेनयाङ वैज्ञानिक इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक कम्पनी लोन्जी एलएलसी, 1993 देखि खनन र उपकरण पुन: लोड गर्ने) जस्ता ईमानदार निर्माताहरूले सधैं कागजातमा उपलब्ध गराउँछन्।
अर्को बिन्दु जुन प्राय: बेवास्ता गरिन्छ तताउने हो। लगातार काम गर्ने विद्युत चुम्बक तातो हुन्छ, यो अपरिहार्य छ। र तापक्रम बढ्दै जाँदालिफ्टझर्छ। भेन्टिलेसनको साथ कार्यशालामा यो धेरै महत्त्वपूर्ण छैन, तर बन्द भाँडामा वा गर्मीको घाममा यो गम्भीर समस्या हो। मैले देखेँ कि कसरी चालक दलले, अनलोडिङको गति बढाउने प्रयास गर्दै, चुम्बकलाई 'आराम' गर्न अनुमति दिएन, र शिफ्टको अन्त्यमा यसको दक्षता एक तिहाइले घट्यो। हामीले एउटा नियम पेश गर्नुपर्यो: कामको 15 मिनेट, चिसो हुनको लागि 5 मिनेट पज। फलस्वरूप उत्पादकता पनि बढ्यो, किनभने कार्गो विफलताका कारण डाउनटाइम घटाइएको थियो।
विद्युत आपूर्तिको गुणस्तर फरक कुरा हो। नेटवर्क भोल्टेजमा 10% ड्रप पावरको 10% हानि होइन, तर धेरै धेरै। पुरानो सबस्टेसन भएका दुर्गम स्थानहरूमा यो सामान्य घटना हो। त्यसकारण, अब हामीलाई जहिले पनि साइटमा पावर रिजर्भको साथ स्थिरता वा जेनेरेटरहरू चाहिन्छ। मलाई याद छ कि कसरी एउटा निर्माण स्थलमा LONGI बाट थर्मल क्षतिपूर्ति प्रणाली र भोल्टेज स्यागहरू विरुद्ध सुरक्षाको साथ चुम्बक उद्धारको लागि आयो, जबकि छिमेकी 'ब्रान्डेड' एनालग निरन्तर सुरक्षामा गए र लोड छोडियो। यो बाहिर निस्कियो कि तिनीहरूको सर्किट यस्तो कडा वर्तमान नियन्त्रण छैन।
र, निस्सन्देह, लुगा र आँसु। मेकानिकल होइन, 'चुम्बकीय'। समयसँगै, निरन्तर झटका भारहरू (र लोड थ्रो अपरिहार्य छन्) बाट, कोरको चुम्बकीय गुणहरू अलिकति ह्रास हुन सक्छ। प्लस घुमाउरो इन्सुलेशन। तसर्थ, नियमित निदान एक सनक होइन, तर एक आवश्यकता हो। प्रत्येक छ महिनामा सन्दर्भ स्ल्याबको वास्तविक फाड्ने बल नाप्नु राम्रो अभ्यास हो।
कहिलेकाहीँ कार्य विशिष्ट छ। उदाहरणका लागि, लिफ्टिङ मात्र होइन, तर ठूलो तर पातलो पर्खाल भएको संरचनालाई समात्ने र सही रूपमा राख्ने। यहाँ एक मानक शक्तिशाली चुम्बकले सजिलै यसलाई कुचल्न सक्छ। तपाईंले चालहरूको सहारा लिनु पर्छ: एउटा चुम्बक होइन, तर धेरै कम-शक्तिको प्रणाली प्रयोग गर्नुहोस्, बल प्रयोगको बिन्दुहरू वितरण गर्दै। वा समायोज्य क्लच बल संग विद्युत चुम्बक प्रयोग गर्नुहोस्। LONGI सँग पनि यसको वर्गीकरणमा सटीक औद्योगिक असेंबलीको लागि त्यस्ता समाधानहरू छन्। यो अब कार्गो ट्रक मात्र रहेनलिफ्ट, तर स्थापना को लागी एक उपकरण।
अर्को कथाले साना वस्तुहरूसँग काम गरिरहेको छ: सेभिङ, धातु चिप्स। यो नाशपाती खोल्ने जस्तै सरल देखिन्छ। तर त्यहाँको आकर्षणको बल तहलाई कब्जा गर्न र टुक्रालाई च्यात्न नदिने क्षेत्रमा "समान रूपमा वितरित" बल जत्तिकै आवश्यक छैन। दुबै पोल टुक्राहरूको डिजाइन र चुम्बकीय प्रणालीको आकारले यहाँ सबै कुरा निर्धारण गर्दछ। अनुभवले सुझाव दिन्छ कि विशेष चिप कलेक्टर म्याग्नेटहरू ट्रकबाट रूपान्तरित भन्दा, त्यस्ता कार्यहरूको लागि उपयुक्त छन्।
हामीसँग स्ट्याकबाट लामो पाइपहरू हटाउन मानक वजन चुम्बक प्रयोग गर्ने प्रयास गर्ने दुर्भाग्यपूर्ण अनुभव पनि थियो। समस्या एक गलत अलाइनमेन्ट थियो: चुम्बकले एक छेउमा समात्यो, पाइप घुम्यो र चिप्लियो। मैले स्थिर टर्क सिर्जना गर्न निश्चित दूरीमा दुईवटा चुम्बकहरू राखेर ट्र्याभर्स डिजाइन र अर्डर गर्नुपर्थ्यो। यो प्रश्न हो कि कहिलेकाहीँ सफलताको कुञ्जी शक्ति बढाउनमा होइन, तर यसको सही संरचनामा हुन्छ।
जब तपाइँ लामो समयको लागि एक विषयमा काम गर्नुहुन्छ, तपाइँ न केवल प्यारामिटरहरू, तर निर्माताको "जीवनी" को प्रशंसा गर्न सुरु गर्नुहुन्छ। LONGI जस्ता ३० वर्षदेखि खनन र सामग्री ह्यान्डलिंग उपकरणहरू बनाउने कम्पनीले माथि वर्णन गरिएका अधिकांश समस्याहरूको सामना गरेको छ। र यसका इन्जिनियरहरूले पहिले नै समाधानहरू समावेश गरिसकेका छन्, यदि सबै होइन, त्यसपछि धेरै आधारभूत मोडेलहरू। तपाईं यसलाई साना चीजहरूमा देख्न सक्नुहुन्छ: प्रबलित झटका-प्रूफ केसहरू, वाटरप्रूफ कनेक्टरहरू, र मानक म्याग्नेटहरूको लाइनमा उपस्थिति मात्र होइन, तर समात्ने र विभाजकहरू पनि।
Fushun मा तिनीहरूको उत्पादन आधार, 140 हजार वर्ग मिटर क्षेत्र र ईन्जिनियरहरूको एक कर्मचारी (र 1,200 कर्मचारीहरू मध्ये, 60% भन्दा बढी शिक्षित पेशेवरहरू छन्) संग, न केवल प्रतिकृति, तर उपकरणको अनुकूलन पनि अनुमति दिन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ। किनभने 'बक्स' किन्नु भनेको आधा लडाइ हो। र सल्लाह प्राप्त गर्दै, एक विशेष कार्यको लागि उद्धरण, र त्यसपछि सेवा भनेको हार्डवेयरलाई काम गर्ने उपकरणमा परिणत गर्दछ। उपकरणको 4,000 एकाइहरूको वार्षिक उत्पादनले गम्भीर मात्रा र, सम्भवतः, राम्रोसँग काम गर्ने गुणस्तर नियन्त्रण प्रणालीलाई संकेत गर्दछ।
अन्तमा, सुरुमा फर्कनुहोस्।उठाउने बलजटिल अवधारणा हो। यसमा उपकरणको भौतिक मापदण्डहरू, सर्तहरूको लागि यसको सही चयन, र उचित सञ्चालन समावेश छ। राहदानी मा नम्बर गणना को लागी एक सुरूवात बिन्दु मात्र हो। वास्तविक काम सुरु हुन्छ जहाँ तापक्रम, कार्गो अवस्था, पोषण र सयौं अन्य साना कुराहरूलाई ध्यानमा राखिन्छ। र अनुभव, अन्य को सहित, त्यस्ता निर्माताहरु द्वारा संचित यस मामला मा सबै भन्दा राम्रो सहायक हो, ताकि एउटै रेक मा कदम नहोस्।