लिफ्ट गेटहरू

जब तिनीहरूले 'उठ्ने गेटहरू' भन्छन्, धेरै व्यक्तिहरूले तुरुन्तै छतसम्म पुग्ने मानक खण्डको कल्पना गर्छन्। तर वास्तवमा, विशेष गरी औद्योगिक स्तरमा, सबै कुरा अधिक जटिल छ। एक साधारण लिफ्टिङ मेकानिजम अक्सर जटिल इन्जिनियरिङ समाधान संग भ्रमित हुन्छ, जसले तातो हानि, संरचना मा लोड, र खुला बन्द चक्र को आवृत्ति मा लिनु पर्छ। सबैभन्दा सामान्य गल्ती भनेको ड्राइभ र नियन्त्रण प्रणालीमा स्किम गर्नु हो, सोच्दै कि मुख्य कुरा पात नै हो। र त्यसपछि छ महिना पछि, किन विकृत हुन थाल्छ वा इन्जिन धेरै तातो हुन्छ भनेर तिनीहरू छक्क पर्छन्।

डिजाइन: जहाँ मुख्य समस्याहरू छन्

यदि हामी क्लासिक लिन्छौंओभरहेड गेटहरूगोदाम वा कार्यशालाको लागि, त्यसपछि मुख्य बिन्दु गाइड हो। तिनीहरूको स्थापना पूर्ण रूपमा ठाडो र तेर्सो पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ। मैले एक भन्दा बढी प्रोजेक्ट देखेको छु जहाँ स्थापनाकर्ताहरूले थोरै "आँखाद्वारा" प्रोफाइलहरू सेट अप गरे, र केही महिनाको गहन प्रयोग पछि स्याशले शीर्ष बिन्दुमा काट्न थाल्यो। सबैलाई भत्काएर पुनर्निर्माण गर्नुपर्‍यो। गाइडहरूको सामग्री पनि महत्त्वपूर्ण छ - आक्रामक वातावरणमा सामान्य स्टील (भन्नुहोस्, कतै रासायनिक प्लान्टमा) चाँडै कोर्रोड हुन्छ, ग्याल्भेनाइजिंग वा स्टेनलेस स्टील पनि आवश्यक हुन्छ।

अर्को उपद्रव एक काउन्टरवेट प्रणाली वा तनाव / कम्प्रेसन स्प्रिंग्स हो। धेरै व्यक्तिहरूले ड्राइभ अनलोड गर्नमा उनीहरूको भूमिकालाई कम मूल्याङ्कन गर्छन्। राम्रोसँग गणना गरिएको र समायोजन गरिएको काउन्टरवेट बिना, मोटरले सीमामा काम गर्छ, विशेष गरी यदि स्यास ठूलो छ भने, इन्सुलेशनको साथ स्यान्डविच प्यानलहरू बनाइएको छ। त्यहाँ एउटा वुडवर्किङ प्लान्टमा एउटा कथा थियो: तिनीहरूले गेट 6 बाइ 5 मिटर स्थापना गरे, तर तिनीहरूले वजनको लागि सही गणना नगरी क्याटलगबाट "समान" स्प्रिङहरू लिए। नतिजाको रूपमा, ड्राइभ चेन तीन हप्ता पछि तोडियो।

र क्यानभास आफैं। यस्तो देखिन्छ कि स्यान्डविच प्यानल मात्र हो: स्यान्डविच प्यानल। तर फिलरको घनत्व र म्यान गर्ने धातुको मोटाईले सीधा कठोरतालाई असर गर्छ। आन्तरिक सुदृढीकरण फ्रेम बिना ठूला स्प्यानहरूको लागि, क्यानभासले हावामा "प्ले" गर्न सक्छ र लिफ्टिङ मेकानिजममा संलग्न बिन्दुहरूमा समयको साथ विकृत हुन सक्छ। यो एक तुरुन्त ब्रेकडाउन होइन, तर एक क्रमिक प्रक्रिया हो जुन तुरुन्तै ध्यान दिन गाह्रो छ।

ड्राइभ र नियन्त्रण: प्रणाली को मुटु

यहाँ छनोट ठूलो छ: चेन, र्याक र पिनियन ड्राइभहरू। मध्यम र भारी लागिओभरहेड गेटहरूउद्योगमा तिनीहरू प्रायः र्याक र पिनियन तिर झुक्छन् - तिनीहरूले राम्रो बल र स्थिरता प्रदान गर्छन्। तर त्यहाँ एक सूक्ष्मता छ: र्याक र पिनियन को गुणस्तर। समयसँगै देखापरेको नाटकले टाउको दुख्ने गर्छ । विशेष गरी, रेल कार मर्मत सुविधाहरू मध्ये एकमा, तिनीहरूले सानो ज्ञात निर्माताबाट चेन ड्राइभ प्रणाली प्रयोग गरे। चेन तान्न थाल्यो, र उल्टो गर्दा एक अप्रिय दस्तक आवाज देखा पर्यो। मैले अधिक भरपर्दो आपूर्तिकर्ताबाट र्याक र पिनियन प्रणालीमा परिवर्तन गर्नुपर्‍यो।

नियन्त्रण एकाइ मात्र कार्यशीलताको कुरा होइन, तर सुरक्षाको पनि हो। त्यहाँ अनिवार्य सीमा स्विचहरू (मेकानिकल र प्रेरक दुवै), ओभरकरेन्ट सुरक्षा, र ठूला गेटहरूको लागि पात मुनि केही छोडिएको अवस्थामा तल्लो किनारमा फोटोसेलहरू पनि हुनुपर्छ। कमजोर पावर ग्रिड भएका क्षेत्रमा भोल्टेज स्टेबलाइजर बिना प्रणाली जडान गर्नु सामान्य गल्ती हो। भोल्टेज सर्जेज 'मार' नियन्त्रण बोर्डहरू एकदम चाँडै।

कहिलेकाहीँ ग्राहकहरूले रेडियो रिमोट कन्ट्रोलको लागि सोध्छन्। यो कुनै पनि चाबी औंठी किन्न सानो कुरा जस्तो देखिन्छ। तर यदि त्यहाँ धेरै औद्योगिक उपकरणहरू छन् जसले हावामा हस्तक्षेप सिर्जना गर्दछ, त्यहाँ विफलता हुन सक्छ। ब्याकअप विकल्पको रूपमा, कोडेड सिग्नल र तार लाइन मार्फत जडान गर्ने क्षमताको साथ प्रणाली तुरुन्तै स्थापना गर्न राम्रो छ। व्यक्तिगत अनुभव: पोर्टमा, साधारण कुञ्जी फोबहरूले डुप्लिकेट च्यानलको साथ थप गम्भीर प्रणाली स्थापना नभएसम्म काम गर्थे।

साइटमा स्थापना र अनुकूलन

सबैभन्दा सही डिजाइन खराब स्थापना द्वारा खराब हुन सक्छ। एक आदर्श परियोजना जहिले पनि वस्तुको वास्तविकतासँग टक्कर हुन्छ: असमान भुइँ, उद्घाटनको 'हिड्ने' ज्यामिति, पर्खालहरूको सामग्री जसमा समर्थन फ्रेम जोडिएको छ। उदाहरणका लागि, पुरानो कार्यशालाहरूमा पर्खालहरू सिन्डर ब्लकहरू बनाइएका हुन सक्छन् - तपाईं केवल एङ्करहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न, तपाईंले उल्टो छेउमा इम्बेडेड प्लेटहरूको साथ फास्टनिंग मार्फत गर्न आवश्यक छ। यसले कामको समय र लागत बढाउँछ, तर अन्यथा सम्पूर्ण संरचना समय संग ढीला हुनेछ।

जाडोमा, गाइडहरूमा बरफ गठन एक फरक कथा हो। यदि गेट क्यानोपी मुनि स्थापना गरिएको छैन, र हिउँ र वर्षा सिधै प्रोफाइलहरूमा खस्छ, त्यसपछि यो बिहान खोल्न सकिँदैन। समाधान या त गाइडको फेदमा तताउने केबल स्थापना गर्नु हो, वा सुरक्षा कभरहरू स्थापना गर्नु हो। तर आवरणहरू, बारीमा, मर्मतमा हस्तक्षेप गर्न सक्छन्। हामीले सम्झौता खोज्नुपर्छ।

र समर्थन पोष्टहरूको लागि आधार प्राय: बिर्सिएको छ। ठूला र भारी गेटहरूको लागि यो महत्त्वपूर्ण छ। त्यहाँ एक निर्माण आधारमा एक घटना थियो: एउटा गेट स्थापना गरिएको थियो, सबै कुरा राम्रोसँग काम गर्‍यो, तर वर्षाको छ महिना पछि, एउटा समर्थन स्तम्भले कमजोर माटोको कारण धेरै सेन्टिमिटर घट्यो। गेटको बाकस टाँसिएको थियो । हामीले यसलाई भत्काउनु पर्यो, कंक्रीटको थुप्रोले जग बलियो बनाउनुभयो र यसलाई पुन: स्थापना गर्नुपर्‍यो। महँगो र लामो।

उपकरण र सामग्री: के खोज्ने

अहिले बजारमा धेरै कम्पोनेन्टहरू छन्, र ती सबै गहन कामको लागि समान रूपमा राम्रो छैनन्। उदाहरण को लागी, एक निलम्बन प्रणाली मा रोलर। सस्तो प्लाष्टिकहरू चाँडै बाहिर जान्छ, विशेष गरी धुलो प्रयोग गर्दा। तपाईलाई या त रोलिङ बियरिङ वा प्रबलित पोलिमर कम्पोजिटको साथ धातु बियरिंग चाहिन्छ। यो विवरण हो जसमा यो स्किम नगर्नु राम्रो छ।

पूर्ण-साइकल निर्माताहरूको लागि, यो सम्पूर्ण प्रक्रिया आफैं नियन्त्रण गर्ने कम्पनीहरूलाई ध्यान दिन लायक छ। यहाँ, उदाहरणका लागि,LONGI निगम (https://www.ljmagnet.ru)। तिनीहरू, मलाई थाहा छ, 1993 देखि उद्योगमा छन्, र यद्यपि तिनीहरूको मुख्य विशेषज्ञता खानी उपकरण हो, भारी उपकरणहरूको उत्पादनमा यस्तो अनुभवले अक्सर धातुको काम, वेल्डिङ र महत्वपूर्ण संरचनाहरूको संयोजनको लागि गम्भीर दृष्टिकोण हो। 140,000 m2 को क्षेत्रफलमा फैलिएको Fushun मा तिनीहरूको आफ्नै ठूलो उत्पादन सुविधा छ। जब एक कम्पनीले प्रति वर्ष 4,000 टुक्रा उपकरणहरू उत्पादन गर्दछ र 60% भन्दा बढी कर्मचारीहरू उच्च शिक्षा भएका इन्जिनियरहरू र प्राविधिकहरू छन्, यसले उच्च-गुणस्तरको निर्माणको लागि अवसरहरू संकेत गर्दछ र के महत्त्वपूर्ण छ, गैर-मानक समाधानहरूको गणना। यसले खरिद गरिएका कम्पोनेन्टहरूबाट गेटहरू जम्मा गर्ने मात्र होइन, तर विशेष कार्यका लागि मुख्य कम्पोनेन्टहरू डिजाइन र निर्माण गर्ने काम हो।

अवश्य पनि को लागीओभरहेड गेटहरूप्यानल वा ड्राइभको निर्माता मात्र महत्त्वपूर्ण छैन, तर फिटिंगको गुणस्तर पनि - टिका, ताला, लचहरू। औद्योगिक सेटिङहरूमा, अतिरिक्त मोटर चालित डेडबोल्ट लकहरू प्रायः बढि सुरक्षाको लागि प्रयोग गरिन्छ। र यहाँ, पनि, यो अपरेशन चक्र को एक ठूलो संख्या को लागी डिजाइन उत्पादनहरु छनौट गर्न राम्रो छ।

तल्लो रेखा: ठूलो स्वरमा सोच्नुहोस्

सामान्यतया, ओभरहेड गेटहरू एक प्रणाली हो जहाँ सबै कुरा आपसमा जोडिएको हुन्छ। तपाईले सबैभन्दा महँगो स्याश किन्न सक्नुहुन्न र यसलाई कमजोर ड्राइभमा स्थापना गर्न सक्नुहुन्न। वा यसलाई पूर्ण रूपमा स्थापना गर्नुहोस्, तर तयारी नगरिएको आधारमा। एक व्यापक गणना आवश्यक छ: वजन, प्रयोग को तीव्रता, मौसम अवस्था, वस्तु को विशेषताहरु।

यो प्राय: एक कम्पनीमा फर्कन धेरै लाभदायक हुन्छ जसले मानक किट मात्र बेच्न सक्दैन, तर गणनाको लागि ईन्जिनियरिङ् विभाग र गैर-मानक तत्वहरूको निर्माणको लागि यसको आफ्नै उत्पादन सुविधाहरू पनि छ। उस्तै जस्तैLONGI निगम- जटिल खनन उपकरणहरूको विकास र उत्पादनमा उनीहरूको अनुभवले हामीलाई लोड-बेयरिङ संरचना र मेकानिक्सको थप गहिरो अध्ययनको साथ औद्योगिक ढोकाहरू निर्माण गर्ने कार्यमा पुग्न अनुमति दिन्छ।

मुख्य कुरा यो वर्ष को लागी एक लगानी हो भनेर बुझ्न छ। कम्पोनेन्ट वा स्थापनामा १०-१५% को एक क्षणिक बचतले निरन्तर मर्मत र डाउनटाइमको परिणाम हुन सक्छ। यो एक पटक पूर्ण परियोजना गर्न राम्रो छ, भरपर्दो ठेकेदार र सामग्री छनोट गर्नुहोस्, ताकि पछि यो मुद्दामा फर्कन नपरोस्। अभ्यास मा एक पटक भन्दा बढी परीक्षण।