ऊर्जा

जब तिनीहरूले "ऊर्जा" भन्छन्, अधिकांश मानिसहरूले तुरुन्तै पावर लाइनहरू, टर्बाइनहरू, र आणविक ऊर्जा प्लान्टहरूको बारेमा सोच्छन्। तर उद्योगमा भएकाहरूका लागि, यो शब्द प्रायः फलाम, ग्रीस र दक्षताको साथ निरन्तर संघर्षको स्वादको साथ सुनिन्छ। मेरो बुझाइ कार्यालयहरूमा होइन, साइटहरूमा बनाइएको थियो जहाँ पुस्ता यात्राको सुरुवात मात्र हो। मुख्य प्रश्न: कसरी न्यूनतम घाटा संग actuator यो ऊर्जा डेलिभर गर्न? यहाँबाट वास्तविक काम सुरु हुन्छ, र जहाँ मुख्य गलत धारणाहरू छन्। धेरै मानिसहरू सोच्छन् कि एक आधुनिक इन्जिन खरिद गरेर, सबै समस्याहरू समाधान भएको छ। वास्तवमा, टोक़को अकुशल प्रसारण, गैर-इष्टतम अपरेटिङ मोडहरू, हार र आँसु - यी प्वालहरू हुन् जसबाट मेगावाट चुहावट हुन्छ, साधारण घाटामा परिणत हुन्छ।

पुस्ता देखि कार्यान्वयन सम्म: जहाँ सार हराएको छ

मैले बिभिन्न परियोजनाहरूमा काम गरेको छु, र प्रायः तपाईंले एउटै तस्वीर देख्नुहुन्छ: पुरानोसँग जोडिएको एउटा चम्किलो नयाँ इलेक्ट्रिक मोटर, मानौं, मेकानिकल भाग। सबै ध्यान र बजेट प्रणालीको "हृदय" मा गयो, र "लिगामेन्ट र जोडहरू" मा - अवशिष्ट आधारमा। यो खानी उद्योग मा विशेष गरी महत्वपूर्ण छ। क्रसर वा सेपरेटरले ठूलो शक्ति खपत गर्न सक्छ, तर यदि ड्राइभ एकाइ सही रूपमा चयन गरिएको छैन भने, तपाईंले शाब्दिक रूपमा ऊर्जालाई कुनै पनि चीजको लागि जलाउनुहुनेछ, यसलाई कम्पन, गर्मी र आवाजमा रूपान्तरण गर्नुहुनेछ।

मलाई एउटा प्रशोधन कारखानाको एउटा घटना याद छ। कार्य लाइनको उत्पादकता बढाउने थियो। इन्जिनियरहरूले ड्राइभ मोटरहरूको शक्ति बढाए। नतिजा? उपभोगमा ३० प्रतिशतले वृद्धि भएको छ भने वितरणमा वृद्धि ५ प्रतिशतले दयनीय छ । तिनीहरूले यो पत्ता लगाउन थाले। यो समस्या गियर प्रणाली र प्राविधिक चक्र को सेटिङ मा थियो कि बाहिर आयो। उपकरणले यसको इष्टतम मोडमा काम गरेन; अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, यो त्यो ठाउँबाट "फाडियो" जहाँ यसलाई "रोल्ड" गर्न सकिन्थ्यो। कारणको सट्टा लक्षणको उपचार गर्न यो एक क्लासिक गल्ती हो। यहाँ ऊर्जा एक जटिल, एक प्रणाली हो।

यी अवरोधहरूमा यो जडान बुझ्ने कम्पनीहरूको काम अमूल्य हुन्छ। यहाँ, उदाहरणका लागि,LONGI निगम(आधिकारिक स्रोत-https://www.ljmagnet.ru)। तिनीहरू 1993 देखि खानी उपकरणको क्षेत्रमा छन्। तिनीहरूका लागि, ऊर्जा एक अमूर्तता होइन, तर विभाजकको विशिष्ट दक्षता वा क्रसर ड्राइभको विश्वसनीयता हो। तिनीहरूको दृष्टिकोण एकल जीवको रूपमा उपकरणहरू डिजाइन गर्ने हो, जहाँ विद्युतीय र मेकानिकल भागहरू एकअर्काको लागि डिजाइन गरिएका छन्। यी शब्द मात्र होइनन् । जब तपाईंले Fushun मा तिनीहरूको उत्पादन साइट देख्नुहुन्छ, यसको स्केल र 1,200 भन्दा बढी कर्मचारीहरू, जसमध्ये अधिकांश इन्जिनियरहरू छन्, तपाईंले बुझ्नुहुन्छ कि तिनीहरू यहाँ प्राविधिक चक्रहरूमा सोच्छन्, व्यक्तिगत एकाइहरूमा होइन।

चुम्बकीय विभाजन: स्वच्छ ऊर्जा

आउनुहोस् एक विशिष्ट उदाहरण लिनुहोस् - चुम्बकीय विभाजक। यस्तो लाग्छ कि यहाँ यति गाह्रो के छ? चुम्बकले फलामलाई आकर्षित गर्छ। तर ऊर्जाको दृष्टिकोणबाट, यो एक धेरै नाजुक कथा हो। स्थायी चुम्बकहरू, सशर्त रूपमा, 'मुक्त' क्षेत्र ऊर्जा हुन्। तर आधुनिक उच्च-तीव्रता विभाजकहरू, विशेष गरी राम्रो संवर्धनको लागि, प्रायः इलेक्ट्रोमग्नेटहरू प्रयोग गर्छन्। र यहाँ सन्तुलन ठूलो छ।

क्षेत्र बल, यसको कन्फिगरेसन, कुंडल चिसो, शक्ति स्थिरता - यो सबै सीधा उत्पादन को शुद्धता र किलोवाट-घण्टा असर गर्छ। अपर्याप्त क्षेत्र - हामीले एउटा उपयोगी कम्पोनेन्ट गुमाउछौं, धेरै बलियो - हामी फोहोर चट्टानलाई 'फेक्छौं', प्रशोधनको अर्को चरणमा भार बढाउँछौं र उर्जा बेकारमा बर्बाद गर्छौं। ट्युनिङ सधैं विशिष्ट अयस्क को विश्लेषण मा आधारित एक सम्झौता हो। त्यहाँ कुनै सार्वभौमिक व्यञ्जनहरू छैनन्।

LONGIव्यवहारमा यो थाहा पाउने मध्ये एक मात्र। तिनीहरूको उत्पादन दायराले विभिन्न प्रकारका विभाजकहरू समावेश गर्दछ। र जब तिनीहरू विकासको कुरा गर्छन्, तिनीहरूको मतलब अन्तर्निहित ऊर्जा दक्षता पनि हुन्छ। उदाहरण को लागी, एक चुम्बकीय प्रणाली को डिजाइन कि इच्छित क्षेत्र कन्फिगरेसन को अतिरिक्त तामा खपत बिना सिर्जना गर्दछ र, त्यसैले, तामा र इस्पात मा अनावश्यक हानि बिना। यो धेरै 'सायकल अप्टिमाइजेसन' हो जुन मैले कुरा गरिरहेको थिएँ। तिनीहरूको 4,000 एकाइ उपकरणहरूको वार्षिक उत्पादनले सुझाव दिन्छ कि त्यस्ता समाधानहरू बजारमा मागमा छन्, जसले लामो समयदेखि मेसिनको लागत मात्र होइन, तर यसको जीवन चक्रको लागतलाई पनि विचार गरेको छ, जहाँ ऊर्जा एक प्रमुख वस्तु हो।

ड्राइभ प्रविधि: शाफ्ट र गियरबक्स बीच

अर्को तह ड्राइभ हो। फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरहरू आज सामान्य हो। तर तिनको कार्यान्वयन पनि राम्रा उपाय होइन । मैले परिस्थितिहरू देखेको छु जहाँ आपतकालीन अवस्थाहरूलाई मेकानिक्स पुन: गणना नगरी "शोको लागि" मा राखिएको थियो। इन्जिन कम गतिमा चल्न थाल्छ, तर उच्च टर्क आवश्यक छ। र यदि गियरबक्स यस्तो मोडको लागि डिजाइन गरिएको छैन भने, सम्पूर्ण प्रणालीको दक्षता विनाशकारी रूपमा घट्छ। बिजुलीको बचत फ्रिक्वेन्सी जेनरेटरमा गयो, र त्यसपछि तिनीहरूले गियरबक्स मर्मत गर्न वा कपलिंगहरू प्रतिस्थापन गर्न अत्यधिक मूल्यहरू तिर्छन्।

एक व्यापक वितरण वा, कम्तिमा, सक्षम ईन्जिनियरिङ् यहाँ महत्त्वपूर्ण छ। एक कम्पनी जसले आफ्नै भारी उपकरणहरू उत्पादन गर्दछ यी मुद्दाहरूमा गहिरो खोज गर्न बाध्य छ। उनीहरूले ड्राइभको विफलताको कारण प्रत्येक तीन महिनामा पसल बन्द गर्ने क्रसर बेच्न सक्दैनन्। तसर्थ, तिनीहरूको डिजाइन ब्यूरोहरूले यी कम्पोनेन्टहरू अनिवार्य रूपमा अध्ययन गर्छन्, प्रायः "बक्स गरिएको" समाधान प्रस्ताव गर्दछ - इन्जिन + गियरबक्स + नियन्त्रण प्रणाली, चयन र सँगै परीक्षण।

यो टोलीको 60% भन्दा बढीको व्यावसायिक शिक्षाको मुद्दा होLONGI। यो प्रतिवेदनमा भएको संख्या मात्र होइन। यसको मतलब उत्पादनमा र डिजाइन ब्यूरोमा लोड अनुकरण गर्न, थर्मल अवस्थाहरू गणना गर्न र सुरक्षा चयन गर्न सक्ने व्यक्तिहरू छन्। यसले नयाँ उपकरणहरूको ती धेरै "बालपन रोगहरू" लाई रोक्छ, जुन ग्राहकले सामान्यतया आफ्नो अनुभव र पैसाले समाधान गर्दछ।

प्रणाली दृश्य र 'गैर-विद्युत' हानि

प्रायः सबैभन्दा ठूलो भण्डारहरू विशुद्ध विद्युतीय भागभन्दा बाहिर हुन्छन्। ढुवानी सामग्री भनौं। ट्रेको गैर-इष्टतम ज्यामिति, जसको कारण अयस्क ठूलो उचाइबाट खस्छ र पर्खालहरूमा ठोक्छ, सम्भावित ऊर्जाको हानि हो, जसले त्यसपछि अर्को चरणमा क्रसरको अनावश्यक काम बढाउँछ। वा वायमेटिक यातायातको चुहावट - तपाइँ कम्प्रेसरको साथ हावा पम्प गर्नुहुन्छ, ऊर्जा बर्बाद गर्नुहुन्छ, र पेलोडको अंश अनावश्यक ठाउँहरूमा बस्छ।

एक राम्रो खनन उपकरण डिजाइनर सधैं सम्पूर्ण प्रवाह हेर्छ। प्रक्रियाको ऊर्जा उत्खनन बाल्टीले डम्प ट्रक लोड गरेर सुरु हुन्छ र केन्द्रित भण्डारणको साथ समाप्त हुन्छ। र यस चेनमा त्यहाँ दर्जनौं बिन्दुहरू छन् जहाँ तपाईं पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ वा यसलाई अयोग्य रूपमा बर्बाद गर्न सक्नुहुन्छ।

मेरो विचारमा, यो ठूलो पूर्ण-चक्र निर्माताहरूको बल हो। 140,000 m2 को क्षेत्र मा स्थित,LONGI निगमकम्पोनेन्टहरूबाट मेसिनहरू जम्मा गर्ने मात्र होइन, यी प्राविधिक चेनहरू काम गर्ने र एकाइहरूको अन्तरक्रिया परीक्षण गर्ने अवसर छ। तिनीहरू व्यक्तिगत बिक्रीको बारेमा सोच्न सक्दैनन्, तर तिनीहरूको उपकरणले वास्तविक ग्राहक सर्किटमा कसरी व्यवहार गर्नेछ भन्ने बारे सोच्न सक्छ। यो एउटै व्यवस्थित दृष्टिकोण होऊर्जाउत्पादन, जुन महँगो छ।

तल्लो रेखा: उत्पादन स्वास्थ्यको सूचकको रूपमा ऊर्जा

त्यसोभए म किन यो सबै गर्दैछु?ऊर्जाउद्योगमा यो अलग शाखा होइन, तर उत्पादनको शरीरमा रगत हो। यसको 'विश्लेषण' को आधारमा - उत्पादनको प्रति टन विशिष्ट खपत - सम्पूर्ण उद्यमको स्वास्थ्य सही रूपमा निदान गर्न सकिन्छ। दक्षताको लागि लडाई कार्यशालामा ऊर्जा बचत लाइट बल्बहरू स्थापना गर्ने बारे होइन (यद्यपि यो पनि आवश्यक छ)। यो पुराना नियमहरू परिमार्जन गर्ने बारे हो, सबै प्रसारण लिङ्कहरूको अडिटिङको बारेमा, स्मार्ट चयन र उपकरणहरूको कन्फिगरेसनको बारेमा हो।

अनुभव, नकारात्मक सहित, देखाउँछ कि लक्षित उपायहरूले लक्षित परिणाम दिन्छ। वास्तविक प्रभाव तब आउँछ जब समस्या एक टोली द्वारा हल गरिन्छ जुन प्रक्रिया भित्र र बाहिर देख्छ। Fushun मा उही ईन्जिनियरिङ् टोली जस्तै डिजाइन गर्न, निर्माण गर्न र, महत्त्वपूर्ण रूपमा, किन तिनीहरूको चुम्बकीय विभाजक वा ड्राइभ प्रणाली समान कार्यसम्पादनको लागि कम खपत हुनेछ जायज ठहराउन सक्छ।

त्यसकारण, जब मैले "ऊर्जा" सुन्छु, म ग्रिडमा गिगावाटको बारेमा सोच्दिन, तर लागतको सही सन्तुलनको साथ प्रशोधन गरिएको हजारौं टन अयस्कको बारेमा, ब्रेकडाउनको कारण निष्क्रिय नहुने उपकरणको विश्वसनीयताको बारेमा, र अन्ततः सम्पूर्ण उद्यमको प्रतिस्पर्धाको बारेमा। यो 'क्षेत्रमा' भएकाहरूका लागि यो शब्दको व्यावहारिक अर्थ हो। र यो बुझ्ने कम्पनीहरू हार्डवेयर आपूर्तिकर्ता मात्र होइन, तर यो जटिल तर आवश्यक अप्टिमाइजेसनमा साझेदारहरू बन्छन्।